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怠速熄火裝置

时间:2018-11-22 10:02 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-怠速熄火从送出再启动讯号到引擎再启动之间的时间很重要,启动太慢的话,绿灯时就会对周遭的车子带来麻烦。

 

因此,各车厂为了缩短启动时间,无不绞尽脑汁。小齿条伸出式以0.4秒为标准值,这种程度的时间差对驾驶者尚不至于产生不适感、可以平顺的起步。有的车款则是善用直喷引擎的特性,将其中一个活塞停在易于点火燃烧的位置,实现加快再启动的时间。

 

小齿条常时啮合式可将时间稍稍缩短至0.35秒,发电机活用式的平均再启动时间也是0.35秒。前文有稍微提到,小齿条伸出与启动马达的运转可以个别的控制,因此在环状齿轮并未完全停止的状态下,小齿条也可以同步旋转并啮合,所以在瞬间停止再启动的状况时,得以更早进入启动状态。虽然一般触发再启动的讯号来自松开煞车踏板,但也有车款还会感应方向盘的少许动作再作启动。

基本上,触发再启动的讯号来自松开煞车踏板,但也有车款还加上感应方向盘操作,也可以控制到即使在停车时左打右打、引擎也不会停止。

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