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Intercooler前置与上置式有什么差别?

时间:2018-11-23 10:23 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-请问涡轮加大后,Intercooler一定也要加大吗?前置与上置式有什么差别?

极速赛车-Intercooler主要在降低进气温度,让引擎能有较好的工作环境,进而达到性能表现的提升。而加大涡轮本体后,势必会带来更多高温、高压空气,这些空气若未经冷却就直接送进引擎内部,对于引擎可是一点帮助也没有。因此加大涡轮后,Intercooler的升级是绝对必要的,尤其是车主若喜好高转速、高增压值的操驾,那加大Intercooler对于车辆性能及寿命,绝对都有正面的帮助。

 

而前置式与上置最大的差别在于撞风面积。 Subaru原厂上置式Intercooler受限于引擎盖造型及引擎室内部空间,因此无法做出较大的面积提供撞风,且上置式Intercooler与引擎只有一线之隔,也会受到引擎的高温影响而减低工作效率。

 

前置式Intercooler除有较大的撞风面积外,远离引擎加上水箱风扇帮助散热,往往能带来较为良好的降温效果,且前置式摆放也能提升外观霸气,增加视觉效果。但前置式Intercooler也不是没有缺点。

 

首先管路加长后会造成涡轮迟滞的增加,使引擎再加速的反应变慢,且若管路弯曲角度设计不良也会造成加速性更加迟缓。此外,前置式的设计虽然能增加美观霸气,但却也阻挡了原本水箱的撞风冷却面积,若长时间于市区行车,水温会比上置式设计的还要高上一些。

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