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F1研究引擎映射解答的红色公牛为种族

时间:2018-09-17 14:49 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


红牛车队老板克里斯蒂安霍纳表示,该车队正在与雷诺合作解决影响两位车手参加新加坡大奖赛的排位问题。


Max Verstappen在星期五和FP3再次抱怨他的引擎在团队电台上的功率传输。


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在排位赛之前,球队认为它可能正在考虑第三排,但Verstappen获得了第二名,尽管由于发动机切断而不得不中止他的第二次和更快的跑步。

 

他的队友丹尼尔里卡多排在第六位。

 

“这是一个梦幻般的一圈,令人难以置信的努力,”霍纳告诉leindriving.com。

 

“为了解决他所遇到的问题真的令人印象深刻。这是一种耻辱,我认为如果没有它,我们本可以在杆上射击,但是在前排开始感觉就像杆位一样。

 

 

“我认为进入排位赛的工程师认为第五和第六是可能的结果,所以我认为他们在整理底盘方面做得很好。”

 

霍纳解释说,Verstappen必须调整他的驾驶来处理这个问题,这也影响了Ricciardo。

 

“不幸的是,由于测绘他只是没有得到力量的输送而不是他从踏板上请求,所以它是非常间歇性的。这就是他在降档和升档方面让他失望的原因。

 

“所以他不得不绕过那个。但丹尼尔也有这个问题,但它肯定会影响到更多,或者他肯定会更加直言不讳。”

 

霍纳小心翼翼地不对雷诺负责,并指出只有红牛正在使用的规格C仍处于发展曲线的早期阶段。

 

虽然Verstappen认为无论如何都不会在比赛中出现问题,但霍纳表示雷诺将在其Viry基地做更多的工作。

 

“这可能是一个数字问题,你可以改变它。在正常情况下你会期望一些模拟或dyno时间进入,希望整理它。

 

“雷诺的家伙们正在努力工作。这是规格C,它仍然是新的。它提供了动力,因此绝对是将发动机带入这个排位赛的正确号召。

 

“尽管存在问题,它仍然有更多的力量。我们只需要为明天的比赛整理它。希望它比他今天开出维修站时更清洁。”

 

法拉利在排位赛中失去了速度“奇怪” - 莱科宁

 

基米·莱科宁表示法拉利在新加坡一级方程式排位赛中无法正常使用轮胎并且意外地挣扎于步伐,这有点“奇怪”。

莱科宁在周五的比赛中排名第一,而队友塞巴斯蒂安维特尔在周六的最后一场比赛中比梅赛德斯快了半秒。 

 

 

然而,刘易斯·汉密尔顿为梅赛德斯赢得了一个惊喜杆,而马克斯·韦斯塔彭在他的红牛队中击败了维特尔,而莱科宁只能获得第五名。 

 

莱科宁的速度下降了0.779,比他的队友慢了十分之一,他说:“我们可以[开启轮胎]但不如我们想要的那样好,而且比其他任何一点都更难以确定周末 

 

 

“这有点奇怪。有时它就是这样。

 

“最终,在这种需要把一切都做对的地方,结果并不是很好。”

 

莱科宁表示,在排位赛之前,这是一个“非常直截了当”的周末,在最后一次练习后没有做出任何改变,并承认结果“我有点惊讶”。

 

维特尔在排位赛期间通过收音机告诉他的车队,梅赛德斯正在准备不同的轮胎,法拉利需要注意。 

 

莱科宁不确定是否会出现轮胎准备或是否需要改变汽车的设置。 

 

“如果你看看整个周末是怎样的,那就非常容易了,”他说。 

 

“一切都运行得很顺利,这就是为什么我有点惊讶,因为说实话,它不像本周末早些时候的情况不同。 

 

“有时候你有资格在排位赛中发现事情并不像你期望的那样,但在那时你可以做的事情并不多。”

 

莱科宁表示,他的赛车行为没有发生重大变化,但“足以”阻止法拉利挑战。

 

他认为,微小的变化意味着它“突然快半秒,因为它是新加坡赛道的本质”。

 

莱科宁说:“在这样的地方,完全按照自己的意愿拥有它是至关重要的,因为有太多的角落,这是一条很长的轨道。”

 

“你在一个地方甚至失去了十分之一,当在几个角落发生这种情况时,你会突然有三到四分之一的差异。 

 

“这就是棘手的问题。这还不错。但可以肯定的是,它并不像迄今为止那么容易。“

 

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