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霍肯伯格希望告成 赛恩斯用心F1暂未推敲其它赛事

时间:2018-12-14 10:59 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  采访雷诺运动F1车队车手 尼科霍肯伯格问:本年的劳绩跟昨年比拟曾经很大的发展了,上一站巴林战,拿了第6名,您我方的觉得正在哪些方面有提...

  问:本年的劳绩跟昨年比拟曾经很大的发展了,上一站巴林战,拿了第6名,您我方的觉得正在哪些方面有擢升增进?

  尼科·霍肯伯格:本年正在排位赛中咱们曾经发扬得很好。由于前三大车队的车也是挺速的,根本上把前6个地位都占掉了,接下来咱们是最速的,是以只是拿第7名。

  问:比拟太平的排位赛劳绩,是不是对你团体的正赛战术有比拟大的匡帮?好比说正在打算这一站之前就可能依据大致的排位为你打算正赛的战术,提前有个订定。

  尼科·霍肯伯格:咱们车队是有特意的少少战术,他们会做区别的少少剖释,然后看区别的局面下咱们若何样做。咱们也是预期到正在中邦大奖赛赛前咱们根本上也是正在P7如此的秤谌,是以也没有差奇特远。

  问:一共排位赛劳绩对雷诺车队来讲是比拟得意的劳绩,我看近几场竞争雷诺的正赛战术趋落伍的,是不是雷诺正在满意定位的环境下,担保正在三大车队之后的领先地位? 借使前面有退赛的,再争取一个好的地位,抵达我方的方针和哀求?

  尼科·霍肯伯格:咱们正在正赛中并没有接纳出格落伍的战术,咱们如故指望可能得回最好的名次。咱们如故针对车的少少性子去接纳最优的战术,然后区别的车性子纷歧样,是以他们战术也纷歧样。

  尼科·霍肯伯格:是很思,不断怀揣着这个抱负指望可能实行。然而气力上可以有点小隔绝,咱们会尽量去全力,也很指望可能实行如此的方针。

  问:我懂得您已经是围场内里独一的一位拿到WEC冠军的车手,请问还会到场WEC吗?

  尼科·霍肯伯格:F1是我方今最合心的点,短期应当不会抉择的。我以为翌日(4月15日)正赛是周末最主要的一天,由于你可以周五、周六都外示得不错,借使正赛外示欠好可以就前功尽弃了,我的方针也是指望可能击败其他的车队,尽量的众拿几分。

  记者:前两天气候都比拟凉,本日气候相对来说也热一点,车队会有什么策略方面的调剂,或者之前曾经做好这方面的战术?

  尼科·霍肯博格:这个转折是常常会发作的,就算正在竞争中心温度也会有转折,是以必要不根除据新的境遇做少少调剂。

  尼科·霍肯博格:车队这边的安排,咱们尽量思去争取第四的排名,他片面也思尽量有加倍好的外示,争取可能越过100分。

  尼科·霍肯博格:声响上面转折不是很大,然而正在一共动力上本年加倍速了。昨年咱们有少少退赛,太平性不是最好,然而本年有很好的擢升。

  记者:有没有比拟过,好比说以前开过梅赛德斯的引擎或者其他,让雷诺车队觉得有什么纷歧样?

  霍肯博格:之前正在印度力气是开梅奔的引擎,他感触正在安排性上没有很大的一个区别,并且咱们的雷诺引擎也是正在不绝发展的,咱们的操控性方面都很好。

  霍肯博格:片面最喜好的是摩纳哥,又有很喜好的正在韩邦大奖赛的赛道,然而很惋惜方今没有了。

  霍肯博格:这边的饮食文明是很风趣的,跟咱们正在欧洲日常吃到的出格纷歧样,然后也许瞻仰到天下区别的少少地方,体验到区别的文明,他感触是很风趣的体验。

  记者:老一辈的车手内里,普洛斯特、塞纳、舒马赫他们如此的风致他会更喜好哪个?

  卡洛斯·赛恩斯:方今觉得还不错,由于咱们两台赛车都进入了前10,翌日(4月15日)竞争可以会有些难题,是以要做好打算。

  问:一共雷诺车队对本年的排位赛守候,根本守候是两台车进入Q3,对Q3有没有太大的哀求?

  问:有一个您奇特有说话权的题目,从一个应用雷诺引擎的客户车队到了厂队,两者的赛车之间会有什么样的的区别?

  卡洛斯·塞恩斯:我感触方今转折是蛮大的,由于我能觉得到固然咱们的引擎是正在法邦出产,而一共底盘是正在恩斯顿出产,然而两个基地的团结是很精密的,我也觉得到一共车队这两方面都正在不竭的发展。我感触正在这个行家庭里很兴奋,士气也飞腾。

  卡洛斯·塞恩斯:我喜好如故少少很经典的赛道,像银石、斯帕、巴塞罗那这些。

  问:是不是从一个车手的守候来讲,如故指望有更众的欧洲的守旧分站,而不是主动的去开采海外商场?

  卡洛斯·赛恩斯:本来如故指望看到这两类赛道的完备贯串,欧洲这边指望正在8-10条经典赛道竞争,别的指望看到少少新的竞争,像上海、新加坡站的竞争都是感触还蛮守候的,这是一个很好的贯串。

  卡洛斯·塞恩斯:咱们方今一共角逐的势头,又有结果都是蛮好的,方今咱们要做的便是尽量坚持优秀的势头,正在这根蒂上加码,咱们方今也是第四期的车队了。

  卡洛斯·塞恩斯:有许众车队他们用的是一站, 会用两站,由于咱们一站中心要停一次,是以咱们到时期要负担的危急会更大。

  记者:用了雷诺引擎今后气力擢升了许众,目前从其他竞争来看,跟雷诺的角逐是白热化的阶段,这一点道道少少感染。

  卡洛斯·赛恩斯:应用雷诺引擎的车队有三个:雷诺、红牛、迈凯伦。咱们三个车队中心针对同类引擎的比赛还蛮风趣味的,到时期可能看一下,正在同类引擎状态下各自会正在哪些方面有少少上风,有少少劣势,由于咱们方今差不众跟红牛一个方针了,迈凯伦是稍微晚一个方针,第二方针,是以咱们到时期看一下结尾的竞争结果若何样。

  记者:上海赛道比拟难于超车,雷诺的本领是不是适合这个赛道的发扬,而且哪些本领不是决断结尾胜出的合节?

  卡洛斯·塞恩斯:我是蛮喜好这边的赛道,由于这边的赛道算是一共环球赛道内里出格好的赛道,你可能紧跟前面的车,同时可能很好的便于赛道超车。并且有许众矫捷性,可能比拟矫捷的采用少少区别的战术。

  卡洛斯·塞恩斯:这边弯道1、2,又有弯道12出格有挑衅性,由于这几个弯道对车的哀求,又有对车手、车技的哀求奇特高。出格有角逐力的车队是谁?众扩大了一个谜底,可以跟哈斯之间的角逐出格猛,哈斯也优劣常速的车队,方今是有两个战术的抉择,空间比拟大,并且咱们都正在争取积分排名。

  卡洛斯:回家的时期也是尽量我方开车,由于我是赛车手天天开F1,开通俗车刺激觉得会裁减许众,由于速率下降了。我日常开的车是雷诺。

  记者:本年赛车安静上实行升级,有了新的一个Halo驾驶爱护罩,自己而言对这个打算有什么主见?这个正在开车的时期不会影响驾驶?

  卡洛斯:Halo方今是行家都正在热议斟酌的一个话题了,合于车手开车来说没有什么太大的区别,有它没它没有众大的区别,反正咱们便是进入赛车然后开出来,没有本色的影响。

  记者:邦内合于F1运动、车手都不太若何了然,是以指望先容一下大体什么样的阅历,之后若何进入到车队?

  卡洛斯:我是3岁的时期开端开卡丁车,当时只是一个意思喜欢玩的。到10岁的时期,开端比拟正式的周旋这件事务了,然后就开端缓慢的实行小的少少行家的比拼。15岁足下开端参与了红牛的青年队,再自后缓慢到了雷诺,到了方今的F1,这是我正在雷诺F1赛事内里的第四年。

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