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F1赛车年赚数十亿美元有众少返还给车队?看一看

时间:2018-10-23 10:05 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  赛车是一种烧钱的运动,但同时也是一种经济界限相当可观的运动。而正在赛车届的最高殿堂《F1一级方程式》当中,其每年的业务额然则高达数十亿美元。行家都清晰,要供养一支众达2-300人的F1车队加上赛车,其营运资金然则相当惊人。

  终归F1车队的资金从哪来?本来除了赞助商的资金灌输除外,F1车队又有来自F1营运集团的收入配给。每一年的新赛季,《Formula One Management (FOM)》这个主办单元都市得回三种合键收入,搜罗了主办赛事的用度、媒体转播费,以及其他杂项收入,比方赛道周边赞助、地方应接用度等等。

  光是2016年的赛季,FOM的预估总营收就高达18.3亿美元,而其营收淨利润也高达13.8亿美元,这些利润的68%将会由FOM返还给各车队做为奖金。本年给车队的预估奖金金额大约正在9.4亿美元,较昨年的9.65亿美元裁汰了3.5%,这是因为本年赛事由昨年的21场减为20场,加上评估过新店主《Liberty Media》也许会为本年的赛季推广出卖预算而裁汰这片面的开支。

  这笔奖金金钱将会从4月起初逐月分派给10支F1车队,为期9个月,而2018年的3月还会有一笔年终奖金。然而这一大笔金钱并非均匀分派给各支车队,各车队将会遵守其本年赛季的发挥、过去赛季的发挥以及与FOM的特地订交等成分得回差异金额的金钱。下方图外即是2017年的F1车队收入分派外。

  正在上图外中,收入一把车队过去三年内的排名纳入资历而且由车队均匀分派金额,因为《Haas车队》昨年才出席F1,是以无法得回此金钱。收入二则是阴谋2016年的排名,而且遵守1-10名的程序以比例由大到小来分派金钱。正在全面车队当中,《法拉利》、《疾驰》、《红牛》以及《迈凯轮》四支车队立下订交以排名来分派总额1亿4300万美元的冠军盈余奖金。除此除外,红牛车队由于是首支与FOM签下至2020年的永久合约而得回一笔3500万美元的卓殊奖金,疾驰车队则得回了与红牛车队同样金额的年度额外奖金,此外《威廉姆斯车队》也得回1000万美元的特地盈余。

  此外从外中能够浮现,固然法拉利正在昨年的车队总排名为第3名,可是其得回的总金额则是10支车队当中最众的。昨年排名仅落伍法拉利一个名次的印度气力所得回的奖金则只要一半不到。固然说以上仅是FOM的收入分派,车队各自又有其他收入起原。可是也不难浮现正在F1赛事当中,小型车队、小我车队的资金界限和法拉利、红牛以及疾驰等大型车队之间有众大的落差,这也是界限较小的车队难以和大型厂队逐鹿的理由之一。

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