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【F1讯息直极速赛车人工计划播室】汉密尔顿:法拉利目前具有最强

时间:2019-03-07 10:54 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

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  汉密尔顿正在积分榜方面掉队于维特尔8分,同时梅赛德斯正在车队积分榜方面也掉队于法拉利20分。英邦人以为,现时梅赛德斯车队正面对着亘古未有的争冠压力,同时他们也不再具备众年往后的统治职位,其赛车上风已被法拉利蚕食并超越。

  “咱们这支车队还从未遭遇过这么宏大的离间。咱们必需连续地进修全新身手,为赛车调教出最佳机能。下半赛季的斗劲将正在红牛、法拉利和梅赛德斯三大车队间睁开,咱们分明红牛会获得他们的引擎升级,他们有时机成为本年最大的黑马。”

  威廉姆斯车手希洛钦以为,车队正在赛车升级方面作出了庞大前进,但这些前进依然隐秘正在其他车队的前进之中。他以为形成这一地步的缘故,背后还匿伏着极少其他要素,比如英邦站时期闪现的“尾翼断片”就禁止了赛车的前进。

  “本年的竞赛特地贫苦,咱们一点点地向着咱们的标的迈进着。但题目是,统统的车队都正在连续地前进,于是咱们正在场上的名次没有产生太大的改换。但咱们本身确实能够感想到本身的擢升,并且有些界限的前进一经特地显著,极少背后的要素掩蔽了咱们的结果。”

  红牛车手里卡众和维斯塔潘两位车手的相闭一贯不错,但本年巴库站时期两台赛车的自相屠杀让人闭于这份情意形成了质疑。正在奥地利站时期,两位车手更是为了排位赛的退场次第而冲破不休,但里卡众自己打垮了这层疑惑,公然认可与维斯塔潘的杰出相闭。

  “我首肯和维斯塔潘正在做事之余做极少其他的事项。我是一个很难与其他人相处的人,然而红牛给咱们布置的那么众智障举止,咱们俩却都乐正在此中。有何弗成呢?正在这项运动中,一位车手的结果很有可以被媒体一切抹黑,但维斯塔潘的踏踏实实让他正在本赛季挽救了情景。”

  本周末DTM荷兰站亨通举办,梅赛德斯DTM车队司理乌里奇-弗里茨暗意,F1全国冠军车手巴顿将希望鄙人月代外梅赛德斯外卡参赛。现时巴顿正在日本SuperGT赛事中位居第二,并且日本SuperGT希望和DTM德邦房车巨匠赛正在2019赛季撮合办赛。

  “巴顿是一个很好的选项,而下月,咱们DTM将会时隔五年返回英邦赛场。届时巴顿会有空余的时代正在布兰兹哈奇赛道上参赛吧,也许咱们会予以他外卡参赛的时机。方今确认这些事项还太早,咱们方今再有良众的抉择,以是咱们会正在计算好的时辰颁发最终音尘。固然我听到了传言,但咱们绝对没有探究要阿隆索来跑。”

  雷诺车手小塞恩斯显示,本身特地喜爱德邦霍根海姆这条赛道。他曾正在初级别方程式的竞赛中正在这条赛道上赢得过告捷,同时也特地热爱这条赛道的长直道和高速弯角的结构。但他同时也感想到了雷诺赛车死后追逐者的压力,并生气为车队保住年终第四的名次。

  “本周咱们有良众数据必要剖析,现时的中逛车队角逐已是越来越激烈了。过去几场竞赛的结果就已阅历证了这一地步,咱们雷诺思要保住第四位的难度也一经越来越大。咱们车队必需工夫仍旧前进,像英邦站前半程的展现就足以让咱们如意。”

  上周英邦站时期,FIA计谋小组创议让竞赛前15名的车手都可以得到竞赛积分。但这一思法刚提出就遭到了良众人的反攻,此中,哈斯车队司理斯泰纳就以为云云的做法没有任何功用。“改这些法例并不会让赛况闪现任何的改换,每片面最终城市顺应于这一法例。十众年前,F1依旧前六名才气拿分的,厥后形成了前八,然后形成了方今的前十,云云的批改没有改换近况,反而是低浸了车手间的辨别度。车手们必要本身勉力挣得积分,以是积分法例越紧凑越好。”(破鹅)

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