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英国大奖赛:赛后新闻发布会

时间:2018-07-10 18:23 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

英国大奖赛:赛后新闻发布会

驾驶员:Sebastian VETTEL(法拉利车队),Lewis HAMILTON(梅赛德斯车队),KimiRÄIKKÖNEN(法拉利车队)。

跟踪访谈

 

(Martin Brundle指挥)

 

问:塞巴斯蒂安,你已经与阿兰·普罗斯特的51次胜利相提并论,这肯定是你们最令人满意的胜利之一吗?什么驱动器。

 

Sebastian VETTEL:是的,显然安全车加油了。这是一个美好的时光,因为Valtteri疯狂地推动着。我在轮胎方面有优势,但找到方法并不容易,但后来我很惊讶他。我不确定我是否会成功,但我确实如此,所以它非常非常非常快乐。非常感谢团队支持我和背景中的人,因为昨天我有点受损但今天形状好多了,这没问题,所以是的,真的,真的很开心。

 

问:我可以看到你脖子上还有很多胶带。我们担心你会努力完成大奖赛。

 

SV:我也参加了比赛,但很好。我认为所有的肾上腺素都会消失...可能今晚我会感觉到它。没关系。它坚持了下来。比赛太棒了; 我们有很多人。一场我非常喜欢的比赛,我认为人们非常喜欢它,真是太棒了。

 

问:在刘易斯的比赛中领先8分,我将尽力找到。他在哪里?我先去吉米。基米,你有一些冒险再次登上领奖台。

 

KimiRÄIKKÖNEN:是的,很明显在第三个角落我锁定了车轮,我在车后面,所以我最后在后角击中了刘易斯,我太过分了,他旋转了,我的坏了,但有时它就是这样。这不是一场简单的比赛。

 

问:你认为10秒的罚款足够公平吗? 

 

KR:这是我的错,所以没关系。我配得上它并花了10秒钟继续战斗。就是这样。

 

问:你和其他人一起进行了无数的轮对战,红牛。你必须对你在比赛中的攻击性以及如何为你获得回报感到满意吗?

 

KR:是的,当然,如果没有错误和10秒的罚款本来会更好,但我试过了。显然我的观点是我尽力而为,但很明显,不幸的是,我正在做的事情似乎有一些非常相反的看法,所以我们会看到。

 

刘易斯,一个辉煌的回归驱动器在你的主场球迷面前。

 

刘易斯哈米尔顿:这是今年最伟大的比赛,这是最大的人群,对不起,我今天无法为你带回家,但谢谢你的支持。今天帮助我度过难关的是你们。我们会把它放在下巴上继续努力,因为相信我,我不会放弃。我不会放弃。

 

在第3回合你几乎是最后一次,你在第二名,但我感觉到你下车后你仍然很不开心?

 

LH:嗯,这个周末球队做了一个了不起的工作,我们得到了很多支持,但对我们所有人来说都是如此巨大的压力。我会说,有趣的战术是在他们身边,但我们将尽我们所能来对抗他们并在接下来的比赛中进步,但我非常感谢我们在这里提供的所有支持。这是我们一年中最好的大奖赛,看看人群,这太棒了。

 

地板的问题

 

问:( Christian Menath - MotorsportMagazin.com)Seb,你说安全车加了一点,但是你不觉得它对你有所帮助,因为看起来你在第一次使用轮胎时遇到了更多问题在第二阶段Valtteri来了一会儿,可能会推动你多一点?

 

SV:不,我不同意。我认为在第一阶段,打开差距至关重要,我们这样做了。然后最后,我认为Valtteri的轮胎有一些更好的形状,但在第二阶段我们基本上控制了,我认为它会一直很好,直到最后。显然,对于安全车,它是一个或另一个。显然我们是第一辆车,我们决定进站,显然他们不在场。我想如果我们待在外面,他们会陷入困境。所以他有一个免费的进站,我失去了一个位置给他,但重新开始后我知道我们有机会,有更新鲜的轮胎。显然,那时还有另一辆安全车,然后你会失去圈数,但这对于早期行动至关重要。他非常努力,做得很好,一开始很难过,因为他的轮胎仍然很好而且他在自由空气中。

 

问:(Scott Mitchell - Autosport)刘易斯,你能谈谈我们从一开始就在第3回合发生的事情吗?

 

LH:是的,我只是度过了一个糟糕的假期。太过咄咄逼人...只是得到了轮子和失去了对其他人的地面,然后只是从后面轻拍,就是这样。

 

问:(Flavio Vanetti - Corriere della Sera)对于两位法拉利车手来说,我们可以说赛车已经通过了最艰难的考验,因为银石赛道长期以来一直是有利的赛道。

 

KR:我认为银石赛道比其他赛道更困难。它们都很棘手,显然它取决于布局和东西,它们需要汽车中的一些特殊东西 - 但它们都很难并且难以完成工作。我想,也许在人们看来是 - 但我不认为它改变了什么。

 

Seb,有什么可以增加你汽车的竞争力吗?

 

SV:嗯,这个周末有点不同,显然,它非常温暖,与近年相比,这里不太可能。还有较少的风,新的沥青,所以一些新的东西,但我认为主要的是我们是竞争力,我们不是在过去。这是一个棘手的赛道,你需要得到正确的平衡,下压力和阻力。我认为我们有一辆非常好的车,我们带了一些零件,它们似乎有效,所以,我认为我们对结果非常非常满意。显然......是的,对我们来说这是一段艰难的赛道。今年我认为我们是一场比赛。可能在不同阶段的比赛中仍存在一些弱点。正如我所描述的那样,我认为第一阶段的结束,我认为Valtteri总体来说有点快,我认为我们已经掌握了步伐,管理了第二阶段并且很好地管理了比赛。

 

问:( Livio Oricchio - Globoesporte.com)致刘易斯。为什么你的球队没有给你和Valtteri打电话,这或多或少是明显的决定,正如获胜者和其他球队一样。使用中型轮胎的人能够跟随他们使用新的软胎,在他们相同的条件下,很可能会为胜利而战,不是吗?

LH:我不能代表Valtteri,我猜他显然处于领先地位,他们相信也许他能够坚持下去。对我来说,那些家伙在我面前进站,这是我进入第三的机会。我认为这是正确的决定。如果我跟着他们,我会在他们身后出现,我们会有相同的轮胎,我会很难得到他们,而且肯定不会是第二。这些家伙会离开。所以,我认为100%是正确的决定,特别是在我的车上。我不知道Valtteri有多少圈 - 但很可能这对他来说也是正确的决定 - 但我们的轮胎非常非常困难,肯定会用全新轮胎对抗。在一个完美的世界里,我会有新的轮胎 - 但对我来说不是那样的一天。

 

问:( Dan Knutson - Auto Action&Speed Sport)Kimi,告诉我们最后几圈。你正在充电和通过并真正向上移动。

 

KR:是的,显然,开始远非理想。我锁上了一个轮子,在右后角撞上了刘易斯。然后我们服了点球,无论出于何种原因,这对红牛都很棘手。每当我们接近它们或在它们后面时,它们似乎很难跟随它们,似乎与其他任何车辆都不同。我们在比赛开始时和结束时与他们进行了一些战斗,并最终成功地超越了他们。我认为梅赛德斯更容易追随。对我的车影响不大。我们在每一圈都获得了相当不错的三分,获得了动力并且成功了。所以,这很好,但显然远非理想。就是这样。 

 

问:(菲尔邓肯 - 宾夕法尼亚大学)刘易斯,在领奖台上,你说'有趣的策略,我会说,从这一方'出现在看法拉利车手。你是否认为第三轮碰撞是故意的?

 

LH:我要说的是,现在已经有两场比赛,法拉利已经拿下了一辆梅赛德斯,并且五秒钟的点球和十秒的点球似乎没有感觉......最终它会破坏比赛。Valtteri和我在这两种情景中最终失去了很多观点。当然,这是一场比赛。我不能在我身后看到,但我们只是努力工作以更好地定位自己,以便我们不会接触到红色汽车 - 因为谁知道什么时候会再次发生。我们必须确保我们作为一个团队共同努力,试图锁定前排并确保我们完全领先于这些人。

 

问:(奥利弗·布朗 - 电讯报)在绿色房间里,你的肢体语言似乎有一种相当程度的挫折感,更不用说愤怒了。你似乎甚至没有看到Kimi的方向。这会对你的情绪进行公平的分析吗 - 因为很明显这样对你有所帮助吗?

 

LH:完全没有。不,你坐下来观看比赛很容易。我在那场比赛中为我的屁股流汗。我绝对推动了100%,1000%。我拥有的每一点能量。当我进来的时候,我没有任何遗漏。人们希望你能下车,挥挥手,微笑等等。我尽我所能,我正在努力奋斗。现在它如此实际。当你处于领先地位并控制节奏时,情况会有所不同。我是从最后来的。所以,当时我没什么好处,需要深吸一口气。我对Kimi没有任何问题。

 

问:(本 - 亨特 - 太阳报)法拉利车手,你想回复吗?你在使用有趣的战术吗?你出去带一辆梅赛德斯车手出门还是不走运,这是你的心态吗?

 

SV:嗯,事情可能会发生,但我认为发生任何事情是故意的,这是非常愚蠢的,至少,我很难准确地说,要把某人带出去。在法国,我失去了翅膀,所以我搞砸了比赛。我认为明显攻击很容易,行动很快,也很容易发生事故。我不认为......我的意思是,我只在显示器上看到它,我认为没有任何意图,我觉得有点不必去那里。

 

KR:事情有时会发生。有趣的是,你开始责怪我们,我们有目的地做了它,但他锁定了一个轮子,不幸的是我们触摸了它们,并为它支付了价格,这就是它有时会如何。在几场比赛之后很容易说我们突然对他们采取了一些措施,但是我们自己被击中了很多次,所以不幸的是这样。

 

问:(丽贝卡克兰西 - 泰晤士报)刘易斯,如果你有疑虑,也许有一些有趣的策略正在进行......

 

LH:我不是。

 

问:(丽贝卡克兰西 - 泰晤士报)好的,但是如果有可能你会跟法拉利谈谈或采取进一步行动......

 

LH:不,我没有任何顾虑。

 

问:(吉尔斯理查兹 - 卫报)刘易斯,显然这对你来说是一个令人失望的结果,但是你能否对你回到第二名并且人群似乎非常感谢你这样做感到高兴?

 

LH:是的。这个周末的球迷一直都很不可思议,我很感激英格兰足球队本周末至少表现出色并保持积极态度。显然我们今年正处于艰难的战斗中,这是我认为我们可能已经拥有的最激烈的战斗,但我非常感激这辆车在第一次转弯三次事件后仍然是一体的。虽然我在开始的时候出现了在后端丢失的东西,但是当我看到赛车之后看起来似乎还可以,并且在整个比赛中它的驾驶越来越好,这是一件好事。老实说,回到第二位对我们来说这是巨大的,当然,我肯定会接受它,而且我对我所做的驱动感到满意,就像我说的那样,团队能做什么,但是,我们已经只是努力工作,呃,这就是全部。

 

问:(唐肯尼迪 - 今日霍克斯湾)塞巴斯蒂安,当你登上领奖台时,你正好看看金奖杯,大概是看着那里的一些伟大的名字,这是刘易斯几乎拥有的奖杯。这场胜利对你来说是多么令人满意,你现在在冠军赛中看到这一点有多重要,因为法拉利似乎对梅赛德斯赛道有这样的衡量标准或至少与之相同?

 

SV:说实话,我看了一下,奖杯显然带有以前获奖者的名字,但它在2005年停止了,所以我想知道过去13年的情况。然后当我回到讲台室时,他们向我展示了他们忘记穿上的另一个东西但是肯定这是一个非常着名的奖杯,有很多名字。我认为这是最初的赛车运动......在这里比赛总是很特别,赛道非常出色,球迷也非常出色。我在寻找能否在德国有类似的东西,那将是非常棒的。显然我很久以前就赢了这场比赛,这很棒,再次赢得比赛感觉很棒。我认为这是作为一名车手最令人满意的赛道之一,显然是一种很棒的感觉。

 

问:(卢克史密斯 - Crash.net)塞巴斯蒂安,你能跟我们谈谈与瓦尔特里的最后一场战斗以及最终让他取得领先的举动吗?

 

SV:是的,它非常激烈。显然我在轮胎方面有优势,但他有干净的空气,所以我能够跟随的高速飞行,但是我越来越难以看到我的机会已经嗅到了我的机会,并且在重新启动后的第一圈轮到四,然后在惠灵顿直下来转六,是的,最后一步,显然我能让他惊讶所以我认为他认为我不敢(继续)内部和制动区来得很快但是我觉得很好,我必须去做,因为我显然也在挣扎......我在他身后花的时间越长,我的轮胎越热越热,失去了我有一点点的优势,当我并肩而且不确定我是否能成为角落时我感觉很棒,但是我做到了,所以这很棒,一旦我领先,显然我可以利用这个优势来拉开差距并从那里控制比赛。但这是至关重要的,这并不容易,他们似乎在直道上非常强壮,直道的中间部分,但是,显然有DRS和拖曳,我在直道的尽头有点强,所以它工作。最重要的是,它起作用,感觉很好。

 

问:(Victor Almaraz Garcia - MomentoGP.com)刘易斯,你是来英国参加第八次登上领奖台,这是一个记录。你已经超过了阿兰·普罗斯特和迈克尔·舒马赫的纪录。你对这件事有什么感想?

 

LH:嗯,我说这对我来说没什么意义。我不是一个有记录的人,所以它对我来说并不是很重要。

 

问:(Scott Mitchell - Autosport)塞巴斯蒂安,你说你最后试图让Valtteri对这一举动感到惊讶,但当他没有对此举做出反应并尝试关门时,你感到惊讶吗?

 

SV:不,显然你有点想象你可以在直道的尽头。我有一个很好的退出,我本来希望离得更近,但我不是,但我仍然认为这是一个很好的拍摄,所以我给了它一切,是的,我显然尝试了外面的运行之前和他踩刹车的时间已经很晚了,我也不能去任何地方,所以我想好了,你再也不能那样做了,你不得不以某种方式让他感到惊讶,以及我认为我有点意思再回来,我们接近制动区,他正在覆盖内部,但后来仍然给了我一点空间,这就是我过去常常发生的事情,很明显,一旦我在里面,我有清洁的空气从前面,车很棒,我可以在拐角处。我想赢,我不得不去争取。

 

问:( Christian Menath - Motorsport-Magazin.com)Seb,我们已经在你的头枕上看到了一些额外的部件。你能解释一下你为自己的脖子做了什么吗?我们也看到你在起跑线上进行了很好的调音?

 

SV:是的,在对着网格的圈数感觉很好,所以我取消了一些。显然昨天是另一天。排位赛并不是很愉快。我做了尽可能少的跑步,我只是在你没有的角落里用垫子支撑......就像八转,这很容易是平坦的,所以我昨天休息,今天没有必要,所以我有一个好的感觉和比赛没有问题。

 



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