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赛车司理》用什么竞争策略好 竞争策略推选

时间:2018-09-14 10:49 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  有时期正在角逐中战略比气力更为紧急,像是孙膑就正在上中劣等马的退场循序上面做著作,博得了齐威王的掌珠赌注,正在《赛车司理》这款逛戏中玩家同样可能诈骗合理的战略策画来克服那些归纳气力比本身强的敌手,比方说赛前的锻练,加油的方式以及修缮的机缘,都是给了咱们超越其他人的时机,本文就给大师先容一下网友njdog总结出来的联系战略。

  之落后入锻练赛,锻练赛很紧急,调较赛车是一方面,但更紧急是,有一时常识送的,供应后面这一场角逐的排位和正赛有很高功能加成。假若车好稳前几名的我大凡会给电脑办理,即时结果,调较题目不大,但要紧是常识很不服稳,电脑锻练分分钟不给你好常识。这场角逐,我锻练出1级排位+5%功能,三级软胎+15%功能(我热爱最疾的轮胎,众换战略,超车属性强车手,且季初进站频率高好商量什么时期修零件),2级正赛+10%功能,意味着,排位加20%功能正赛加25功能。

  轮胎,奈何保留耐久我仍然不确定。开始太热是不会分外减耐久,轮胎温度正在很高并不会比正在中心众减耐久,除非你红到顶,我是没试过,但红到顶是减速率的。冷了貌似会减得众。。反正车手是如许的说的。反正我很少冷胎。但分明减耐久的是你跟其他车超车防超车时,碰撞中减得众。天色要防备温度,上下温对轮胎温度很有影响。

  回到这场角逐,99%调校,20%常识功能加成,运气不错,主力车排位第7。开局引擎红,轮胎红,抢处所,效益不错,从第7冲到第4。副车则只可橙不敢红保留零件形态,但副车跑第几原来我是不闭切的。。

  之后便是跑,主力车正在第四序,速率一经跟第三差不少,一经并不行超车,因此哪怕隔绝缩短了,都不要降低形态去超车,这时反而要减速,把轮胎降温或者引擎降下来,由于大凡你跑得没前面的车疾,而时刻反而缩短了,最也许是前面两抬车正在超车抢处所,(超车衰落分明减速,因此,假若没驾御超车,或者纵然胜过之后不行拉开隔绝的话,不要超车,假若要超,就降低形态,用红用橙去超,尽量不要消磨。抗御后面的车超车本身也会减速,因此有些境况乃至要减速让后面的车过去,然而这境况比力少)

  这里修零件,原来进入零件进入血色,是减速率,但也不会比30减得太众,由于30耐久时原来一经比满形态时速率减了不少了。因此零件是,你跑了几圈,减了众少耐久,估算能不行跑完赛,不行的话赛程到半就好修了。绝对不行让零件降到0,分分钟强制退赛。

  大凡安宁车出来,假若要进站,就即刻进站,速即暂停商量要不要进站换胎加油,大凡此次进站,名次不会太大影响,况且AI大凡必要进也会即刻进。安宁车跑了一圈之后,大凡是不行进站的,由于后面的车一经列队随着,这时你换哪怕换个胎,都要掉队10名。哪怕你车很好,也不是很超上去。

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