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威廉姆斯在“灾难性现象”后继续坚持翼

时间:2018-07-13 10:49 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-威廉姆斯在“灾难性现象”后继续坚持翼

在上周末英国一级方程式大奖赛的排位赛中,威廉姆斯将坚持使用尾翼,这有助于空气动力学失速,称这个问题是“一种现象”。

 

威廉姆斯在银石赛道推出了一个新的后翼,但是Lance Stroll和Sergey Sirotkin在第一季的早期阶段都脱离了轨道,加拿大队在布鲁克兰队和他的队友在斯托上进行了旋转。

 

威廉姆斯指出了在DRS停用后新尾翼如何与地板相互作用的不稳定性,以及恢复到旧规格后翼的比赛。

 

首席技术官Paddy Lowe表示,新的尾翼“没有任何根本错误”,并表示团队将在未来的赛事中坚持更新设计。

 

“我们在汽车上放置了一些新零件,我们进行了正常的评估,以确定我们在这些零件上有所需的稳定性,”Lowe说。

 

“我们采用了这些部件并进行了一些其他调整,例如冷却,[改变]我们称之为星期五地板到比赛地板,这有点轻,然后我们发现这个问题是间歇性的,但实际上是非常灾难性的,如你所见排位赛中的赛车。

 

“在一辆车上,它发生在一个DRS区域,另一辆在另一个DRS区域,因此它们在另一个DRS区域都很好,所以它就像那样断断续续。

 

“这是如此极端的下压力损失,它并不是真正安全的,当然我们可以考虑不使用DRS进行比赛,但这不是一种竞争方式。

 

“我们并不确切知道确切的原因,所以最好的办法是回到已知的组合部分来参加我们所做的比赛,我们在比赛中没有遇到任何问题

 

“我确信通过这种方式我们仍然需要了解,我不认为这种后翼有任何根本性的错误。”

 

Lowe补充说,他认为这个问题是由于“所有东西都放在一起的方式,这种组合导致了一些奇怪的现象。

 

“我没有答案,我们需要做更多的评估。”

 

这个问题是球队艰难战役中的最新挫折,该车队在车队锦标赛中占据最后一席位,落后索伯12分。



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