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F1赛程在“饱和点” - 霍纳

时间:2018-12-22 14:28 文章来源:www.leindriving.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1赛程在“饱和点” - 霍纳


本赛季大奖赛的记录数相匹配的一个赛季,而2019日历看到相同数量的比赛。


越南和迈阿密被一字排开的增加,到2020年,但霍纳认为这项运动需要保持一定的排他性,以确保它不会冲淡每个单独的事件。

 

“二十一条的比赛,我想,大约是饱和点,”霍纳说。“只有这么多的章节中,您可以在一本书,我认为在某些时候你超越什么是相关的。我觉得去低至15或16,我认为是太低了,但我认为21是上端。

“这很难。这是艰难的在车库里的家伙,对于出差的工作人员,这是艰难的每个人都参与进来,我觉得对于观众和球迷,以及超越21场比赛就达到饱和,所以我认为这是发现的平衡。

 

“我认为真正鼓舞人心的事情是,有希望举办F1比赛和活动一些伟大的场地,我认为应该能为那些已经在日历上显示的场地自然的竞争。”

 

索伯车队老板弗雷德里克感觉瓦索18是在一个赛季的比赛理想的数字,他说这项运动已经有太多的轮上的日历。

 

“当然,我们将永远不会超过21个,因为这是从我的观点来看,太多,”说瓦索。“我认为,在一个阶段也是我们正在失去的特殊事件的; 在更多的比赛,你在做什么,每个人都在使用,并在一个阶段,我们必须保持种族的特殊侧,对我来说这有点过分,但我会按照一定的日历。18来年后,我就不会停止。”

 

然而,小红牛车队负责人弗兰茨·托斯特相信更多的比赛将会好评,如果轨道上产品的质量是高的。

 

“我认为这不是种族或尺寸的数量,这是我们所提供的节目和娱乐的水平,”托斯特说。“如果你有15轮无聊的比赛人们就不会再看下去。不,我想我们应该有大约20个,22场比赛,我认为这是一个很好的数量和排他性,一旦更多的取决于我们是多么的好。

 

“我们也不要忘记,我们是一个全球性的球员,因此我们需要一定数量的种族留一个全球性的球员。我绝对会拒绝去下面的20场比赛。这一年有52周,所以我们有很多的时间。”


补充 - 在高级阶段的轨道设计的2020年越南GP


极速赛车新闻 - 在高级阶段的轨道设计的2020年越南GP

轨道设计,2020年在越南一个潜在大奖赛“的高级阶段,”根据国际汽联一级方程式赛事总监查理·怀汀。


 

在河内比赛的可能性已被传言在过去18个月,但没有新的场地已经被加入到F1赛程因为自由媒体公司收购了这项运动在开始的2017年鳕鱼的方式向日本大奖赛访问越南并表示计划正在取得进展的约八英里的越南首都市中心以西的位置。

 

“有建设轨道没有实际的进展,但该网站的已经确定,”惠廷说。“这是在设计的高级阶段。我认为,就我所知,他们瞄准了2020年的大奖赛,这不应该是根据以往的经验问题。

“这主要是在街道上有哪些是尚未建成的部分。所以,这是在坑的建筑将是建立一个开放的网站。将在那里建造的轨道,这不目前存在的一部分。但它会成为一个道路,我明白了,在那之后“。

 

在越南的比赛将增加后的马来西亚大奖赛,这下车日历,今年的亏损在亚洲比赛的数量。F1赞助商喜力有望成为比赛的冠名赞助商,它应该继续。

 

鳕鱼比作越南计划,意图在木浦新的电路是在2010年建成的韩国大奖赛。

 

“是的,我想是这样的,因为有一半应该是一个永久的轨道,其余的应该是别的东西,但你知道它不太工作了。”

 

除了越南,自由媒体还是希望能敲定一份合同,托管在迈阿密大奖赛在2020年,具有被推迟一年的日历上的计划列入。


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