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F1意大利站正赛:汉密尔顿夺冠 法拉利痛失好局

时间:2018-09-20 10:18 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  北京时期9月2日晚,2018F1意大利大奖赛正赛正在蒙扎赛道终止。梅奔车手汉密尔顿以1小时16分54秒484成绩一面职业生计第68胜、也是本赛季第六冠,杆位发车的莱科宁成绩亚军。第三个冲过止境的维斯塔潘因被罚时5秒而落到第五,博塔斯和发车时撞车的维特尔分获第三和第四。里卡众和阿隆索毗连两站退赛。

  正在排位赛中,法拉利双雄压哨经办头排:莱科宁以1分19秒119粉碎赛道记录,取得一面赛季首杆,也是他自旧年摩纳哥大奖赛此后的首杆,这同时也是F1史乘上的最速单圈。维特尔掉队0.161秒排名第二。梅奔车手汉密尔顿(+0.175秒)和博塔斯(+0.537秒)经办发车第二排。正在罚退方面,埃里克森和里卡众因调换动力单位而分手被罚退后10位和30位发车;霍肯伯格因调换动力单位及上站激励撞车事变而分手被罚退后30位和10位,合计被罚退40位。他们三人将排正在队尾三位发车。

  意大利的蒙扎赛道是法拉利的主场,舒马赫曾正在此五次登顶,但汉密尔顿则是正在这里取得杆位最众的车手。与前两站相似,阴晴未必的气候仍是排位赛以致正赛的不确定要素。固然赛前不料崭露了少少降雨,但赛时地面仍旧干的。发车时,气候环境是众云,气温22℃,赛道温度30℃,风力7.9KM/H,湿度64%。

  与上站相似,倍耐力本站带来的配方组合仍旧中性胎、软胎和超软胎。正在起步轮胎方面,前十位车手全体利用的是超软胎;而正在后十位车手中,马格努森、勒克莱尔、埃里克森和里卡众利用的是软胎,其他车手利用的都是超软。

  暖胎圈一起寻常,五盏红灯熄灭,逐鹿正式发轫。起步后,两辆法拉利起步较慢,莱科宁守住第一,但正在毗连三个弯的争取后,汉密尔顿和维特尔正在四号弯产生碰撞,维特尔赛车掉头、前翼拖地,左侧破风板飞掉;后方车阵中,哈特利与埃里克森产生碰撞,右前吊挂断裂退赛。

  赛道1、2段挥起黄旗后,安乐车出动;霍肯伯格、里卡众、维特尔和埃里克森乘隙进站,出来陈列第16-19位。维汉碰撞经赛会考查,没有做进一步处置。

  第3圈末,安乐车退出第4圈,汉密尔顿愚弄发车直道抽头超越莱科宁,但后者随后正在弯道从新夺回领跑职位;莱科宁1分25秒439刷紫。第5圈,马格努森与佩雷兹赛车产生碰撞,被迫进站调换中性胎,出来掉到队尾;莱科宁1分24秒871刷紫。

  第6圈,霍肯伯格、里卡众和维特尔先后超越范众恩;里卡众超越霍肯伯格;佩雷兹超越加斯利;汉密尔顿1分24秒827刷紫。第7圈,维特尔过掉霍肯伯格;佩雷兹与阿隆索产生缠斗;莱科宁1分24秒538刷紫。

  第8圈,佩雷兹超越阿隆索升至第十;勒克莱尔超越加斯利。第9圈,维特尔过掉里卡众;加斯利超越勒克莱尔;维特尔超越勒克莱尔;汉密尔顿1分24秒349刷紫。第10圈,阿隆索赛车滞碍,进站退赛;维特尔超越加斯利;里卡众超越勒克莱尔。

  第11圈,霍肯伯格超越勒克莱尔;里卡众欲内线超加斯利,结果被前车合门,左前翼端板受损,飞出碎片。第12圈,里卡众过掉加斯利。第13圈,佩雷兹超越斯洛特金,升至第九。

  第14圈,奥康超越塞恩斯,升至第六;维特尔超越斯洛特金,升至第十。第15圈,佩雷兹超越斯特罗尔,升至第八;维特尔超越斯特罗尔,升至第九。第17圈,维特尔考试超越佩雷兹未果;霍肯伯格过掉加斯利。

  第18圈,维特尔超越佩雷兹,升至第八;第19圈,博塔斯欲超维斯塔潘,但轮胎锁死,维斯塔潘则切西瓜过去。第20圈,维特尔过掉塞恩斯,升至第七。

  第21圈,莱科宁率前辈站调换软胎,出来排正在博塔斯死后,位居第四;汉密尔顿1分23秒611刷紫。第23圈,里卡众超越斯洛特金;莱科宁1分23秒535刷紫。第24圈,格罗斯让进站,出来落到第12;维特尔超越奥康,升至第五;佩雷兹超越塞恩斯,升至第七。

  第25圈,里卡众赛车正在三号位爆缸,停正在道边退赛,赛道第二段出示黄旗;第27圈,维斯塔潘进站调换软胎,出来夹正在两台赛点-印度力气之间,列正在第六;第28圈,梅奔利用车队指令,请求博塔斯压制莱科宁;莱科宁1分23秒515刷紫。

  第28圈末,汉密尔顿进站调换软胎,出来卡正在莱科宁和维特尔之间,位列第三;第29圈,维斯塔潘超越奥康回到第五;第30圈,维特尔再次进站换胎,出来落到第十;汉密尔顿1分22秒497刷紫。第31圈,维特尔超越斯洛特金,升至第九。第32圈,维特尔过掉斯特罗尔,升至第八。

  第34圈,维特尔超越塞恩斯,升至第七。第35圈,加斯利和勒克莱尔进站;第36圈,斯特罗尔进站,出来掉到第13;格罗斯让超越斯洛特金,升至第九。

  第37圈,博塔斯进站,出来排正在维斯塔潘死后,列正在第四。第38圈,斯洛特金进站;第39圈,奥康进站;第40圈,佩雷兹和塞恩斯进站。

  此时赛道上车手排位为:莱科宁、汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、维特尔、格罗斯让、奥康、佩雷兹、霍肯伯格、塞恩斯、斯特罗尔、埃里克森、斯洛特金、勒克莱尔、范众恩、加斯利和马格努森。

  第42圈,博塔斯攻击维斯塔潘,荷兰小将守住职位;第43圈,博塔斯思走一号弯外线超车,维斯塔潘外摆,两边产生碰撞,芬兰人被挤出赛道绕窒碍。经赛会干事考查,维斯塔潘被罚时5秒;霍肯伯格进站;埃里克森进站。第45圈,汉密尔顿愚弄弯道超越了莱科宁,发轫领跑。今后,赛道上排位再无改变。

  第53圈,格子旗摆荡,梅奔车手汉密尔顿拿下一面职业生计第68胜、也是本赛季第六冠,杆位发车的莱科宁成绩亚军,博塔斯和维特尔陈列第三和第四位。P5-P10分手为维斯塔潘、格罗斯让、奥康、佩雷兹、塞恩斯和斯特罗尔。

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